热点资讯【SLBB-025】職場でレズ痴漢 異常に性欲の強い私（真性レズ）同僚やお客様を誘惑して失神するほど感じさせレズの虜にしちゃいました！ 易鑫集团累计融资超150亿元，市值却跌至42亿港元
（原标题：易鑫集团累计融资超150亿元【SLBB-025】職場でレズ痴漢 異常に性欲の強い私（真性レズ）同僚やお客様を誘惑して失神するほど感じさせレズの虜にしちゃいました！，市值却跌至42亿港元）
出品 | 枪弹财经
作家 | 段楠楠
剪辑 | 冯羽
好意思编 | 倩倩
审核 | 颂文
在国内由于汽车保有量特等巨大，因此二手车交往也特等活跃。依靠二手车交往，不少企业挣得盆满钵满，其中便包括为二手车交往提供金融劳动的企业易鑫集团。
2023年，由于二手车交往的活跃，易鑫集和洽尾了收入和净利润的双增长。但在利润增长的背后，宏大的信贷鸿沟带来的减值风险，一直是公司挥之不去的困扰。
此外，在监管理约下，公司悠闲发展的贷款促成业务也濒临诸多的不细目性。在各式不利要素影响下，成本商场还是作念出遴荐，易鑫集团股价较最高点跌近93%。面对诸多窘境，易鑫集团又该如何重拾昔日明后？
1、累计融资超150亿元，如今市值仅42亿港元
公开贵寓流露，易鑫集团开垦于2014年，由易车旗下的汽车金融事迹部改制而来，主要通过自营融资和平台助贷的表情为忽地者提供购买新车和二手车的融资劳动。
由于业务发展较为凯旋，易鑫集团得回广阔成本敬重，2015年，易鑫集团便得回了腾讯和京东领投的3.9亿好意思元A轮融资。开垦初期，依靠京东车贷频谈和腾讯新闻App易鑫集团发展得顺风顺水。
在成本的救助下，易鑫集团发展极为赶紧，2015年底公司交往鸿沟超10亿元，业务遮蔽50多个城市。
（图 / 摄图网，基于VRF合同）
2016年8月，易鑫集团再度得回腾讯、京东等18位投资者投资的5.5亿好意思元B轮融资。恰是这年，公司平台交往鸿沟超过了270亿元，较2015年增长近26倍。
据易鑫集团官方数据，次第2016年年底，易鑫一年的汽车交往量达到26万辆，成交鸿沟超270亿元，位列行业第一。
2017年5月，在递表前夜，易鑫集团再次得回易车网、腾讯、京东、顺丰独创东谈主王卫等投资者投资的5.05亿好意思元的C轮融资。同庚11月，易鑫集团致密登陆港股，通过IPO，易鑫集团又得回了67.6亿港元。
从公司开垦到致密上市，易鑫集团累计得回的融资金额超150亿元。IPO刊行时，公司以510亿港元市值刊行，致密挂牌前易鑫集团更是得回了559倍的逾额认购。
易鑫集团的凯旋上市让一众投资者挣得盆满钵满。然而好景不常，上市后易鑫集团股价便分崩离析。
上市当年，易鑫集团股价便跌超30%。2018年，易鑫集团股价更是暴跌超72%，尔后几年易鑫集团股价亦然跌多涨少。次第7月25日，易鑫集团股价报收0.65港元/股，市值较公司巅峰时代跌超93%（由于公司进行过分成，故搭伙给与复权后数据）。
次第目下，易鑫集团市值仅为42亿港元露面。值得忽闪的是，从公司开垦到上市，易鑫集团融资金额便超150亿元。
如今市值仅剩42亿港元独揽，还不到融资金额的三分之一，这也让一众投资者亏损惨重。
2、谋求业务转型，信贷鸿沟超700亿元
动作昔日成本商场的“骄子”，易鑫集团又是如何一步步陷落至此？事实上，易鑫集团股价暴跌与其事迹发达存很大连络。
开垦之初，收成于京东为其导流，又恰逢互联网汽车零卖的风口，商场竞争远莫稳妥今强烈。
不错说易鑫集团在发展初期集皆了“天时地利东谈主和”扫数上风。2015年易鑫集团收入仅为2.71亿元，2017年公司交易收入增长至39.06亿元，年复合增长率达279.6%。
好景不常，2018年9月京东住手为易鑫集团导流，加之国内二手车忽地低迷，易鑫集团收入运行放缓。
2019年，易鑫集团收入为58亿元，较2018年稍许增长不到5%。2020年、2021年易鑫集团收入永别为33.25亿元、34.94亿元，均较2019年出现下滑。
关于互联网企业而言，收入下滑对公司估值打击频频更大，这点关于易鑫集团而言亦然如斯。在收入下滑影响下，易鑫集团股价一跌再跌。
色情直播为了应付收入下滑，丁香5月易鑫集团也在积极谋求转型。2018年畴昔，易鑫集团业务以融资租借劳动为主，2018年易鑫集团运行发力贷款促成业务。
所谓贷款促成业务，即易鑫集团促成合作金融机构向忽地者披发汽车贷款，并从中收取劳动费，简而言之就是易鑫集团在中间上演贷款中介的变装。
2018年，易鑫集团贷款促成业务收入仅为5.39亿元，2022年增长至31.54亿元。与之对应的是，同时公司融资租借劳动收入则从41.01亿元下落至11.88亿元。
（图 / 公司分家具收入明细）
除悠闲发展贷款促成业务外，易鑫集团也在积极拓展SaaS劳动、其他平台劳动等业务。在贷款促成业务收入大幅增长及拓展其他新业务的情况下，易鑫集团举座收入也在复苏。2022年及2023年，易鑫集团收入永别为52.02亿元、66.86亿元。
固然公司在向贷款促成业务积极转型，但易鑫集团毕竟保留了部分融资租借劳动迹务，这部分业务产生的坏账，也在吞吃公司的净利润。
所谓融资租借劳动，即忽地者以二手车动作典质，公司为购买二手车的忽地者提供融资贷款劳动。
前几年这部分业务也让公司堕入指标窘境当中。数据流露，2018年至2020年公司贷款产生的信用减值永别为6.69亿元、11.08亿元、18.12亿元。同时公司经波折后税后利润永别为-1.67亿元、3094万元、-11.56亿元。
跟着易鑫集团运行减少融资租借业务，易鑫集团信用减值金额也在减少。2021年至2023年，易鑫集团信用减值永别为2.86亿元、7.9亿元、7.29亿元，较2018年至2020年有昭着下落。
不外令东谈主担忧的是，公司应收融资租告贷在快速高涨，且中长久应收租告贷在大幅增长。数据流露，次第2023年底，公司应收融资租告贷余额为246.39亿元，较2022年143.56亿元增长超71%。
（图 / 应收融资租告贷净额到期日情况）
此外，由于发力贷款促成业务，易鑫集团还领有宏大的表外贷款。在交往促成流程中，易鑫集团需要为二手车忽地者贷款提供担保。
次第2023年底，易鑫集团表外信贷净额为476亿元。关于这部分信贷，易鑫集团需要承担连带职守。这也意味着，算上这部分信贷，易鑫集团向外提供的贷款超700亿元。
关于一家市值仅40亿港元露面的企业而言，如斯宏大的信贷鸿沟，也意味着很多不行控的风险。
3、第一伟业务收入增速下滑，易鑫集团存坏账风险
目下来看，固然表外信贷鸿沟较大，但涓滴莫得影响易鑫集团发展贷款促成业务的决心。
不行否定的是，公司贷款促成业务的收入增速也在快速下滑。数据流露，2021年至2023年易鑫集团贷款促成业务收入同比增收永别为65%、62%和9%。从这点不错看出，公司贷款促成业务还是濒临发展瓶颈。
除此除外，监管层也在条款融资租借公司聚焦主业。2020年8月底，上海市连络机构曾明确条款易鑫集团全资子公司上海易鑫融资租借有限公司专注融资租借业务，渐渐减少贷款促成业务参与进度。
2022年，深圳租借协会曾经明确提议，融资租借公司应当抵制非租借业务收入占比，公司开展金融中介业务酿成的收入不得超过开展融资租借业务酿成的收入。在策略影响下，后续易鑫集团贷款促成业务是否会受影响还有待不雅察。
固然公司贷款促成业务濒临来自监管的压力，但不行否定的是，跟着公司贷款促成业务收入的增长，易鑫集团在指标上还是渡过了前几年的窘境。
2023年，易鑫集团税后净利润达到5.55亿元，聚拢两年保管增长，较2021年的2895万元增长超18倍。
特意旨兴致的是，在公司事迹执续增长的配景下，投资者似乎并不为公司亮眼的事迹买单，易鑫集团股价在成本商场亦然一跌再跌。
究其原因，商场如故顾忌其宏大的信贷鸿沟下的金钱质料下滑。2023年，公司对高达246.39亿元的应收融资租告贷项计提了7.54亿元的亏损准备，拨备遮蔽率为3.06%，较2022年的4.28%下滑昭着。
（图 / 应收融资租告贷情况）
不外易鑫集团也坦言，公司应收融资租告贷项回接受宏不雅经济及住户收入影响，宏不雅经济不景气一定进度上也会影响公司应收融资租告贷项的回收。跟着宏不雅经济增速的下滑，易鑫集团来自这方面的挑战势必会加多。
关于易鑫集团而言，悠闲发展的贷款促成业务濒临收入增速下滑及监管双重压力，宏大的信贷鸿沟也让公司濒临较大的坏账风险。在诸多不利要素影响下，易鑫集团股价较最高点跌超93%。不外值得幸运的是，由于背靠闻明大厂和投资机构，也让公司更有底气应付脚下的宝贵地点。
*文中题图来自：摄图网【SLBB-025】職場でレズ痴漢 異常に性欲の強い私（真性レズ）同僚やお客様を誘惑して失神するほど感じさせレズの虜にしちゃいました！，基于VRF合同。